也不知道过了多久，飞机突然一阵剧烈的晃动，熟睡的人全部惊醒，惊慌失措的惊叫。
一名空姐不知道在什么地方跑了出来，抬着双手向下压了压喊道：“刚才遇到气流，现在已经安全，请大家坐回座位，不要到处乱走，免得发生意外。”
这时飞机已经平稳，所有人都安静下来，坐回到位子上，脸上还一副惊魂未定的样子。
杨洛坐在那里一直没有动，而他身边那个女孩表现的也非常平静，这让杨洛不由自主的又看了女孩一眼。此时女孩目光正有意无意的看着右前方一名高大的老外，杨洛所在的位置只能看见老外的侧脸，是一名白人，其他的没有什么稀奇的地方。
“各位旅客大家好，欢迎乘坐本次航班，还有二十分钟就要到达目的地南宁吴圩国际机场，请大家回到座位系好安全带。”
飞机的广播在机舱内响起，杨洛把安全带系好，而女孩也收回目光，系好安全带。
杨洛低头看了看时间，现在已经是十点五十分，飞机正在缓缓的下降，当飞机下降到云层下面的时候，杨洛歪头看向外面，漆黑一片，密集的雨点疯狂的敲打着窗户。这让杨洛皱了下眉头，那种不好的感觉再一次在心底出现，而且越来越强烈。
此时南宁航站天气预报发出危险天气警报，今晚11点30到明天中午，有强雷雨，能见度5000米，风速每秒15米，风向不定，能见有时1500米，云300米，3～4个量，积雨云900米，满天云1200米。
十一点零五分，塔台发出了机场警报，向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报将出现雷雨大风天气，请有关单位注意，并通报即将起飞的机组。
驾驶舱内，机长张长福说道：“呼叫，我是2346航班，请求预报地面天气情况。”
“我是近进台，风速7米每秒，能见度2000米，中阵雨，1～2个量，低云210米，3～4个量，积雨云1200米，5～7个量，云1200米，温度22℃，露点22℃，场压1010HPA。通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常，天气符合降落标准。”
张长福说道：“2346解除自动驾驶，请求降落。”
“我是近进台，马上降到1500。”
副驾驶说道：“已经降到1500。”
近进台说道：“前面有一架飞机比较近，还有五边雨比较大，你在云里看不到跑道吧。”
副驾驶说道：“对，我看不到，请求降低高度，现在航向135。”
近进台说道：“你现在马上降到900。”
张长福说道：“已经降到900，2346建立盲降。”
副驾驶说道：“近进台再见，2346联系塔台。”
“我是塔台，CZ2346，雨比较大，注意高度。”
张长福愕然的说道：“现在已经建立盲降了。”
副驾驶说道：“2346高度为6000英尺，330度左右。”
塔台说道：“2346，看到机场灯没有。”
副驾驶说道：“2346看到引进灯。”
塔台内一名中年人，拿着通信器看着外面倾盆暴雨，眉头紧紧皱着。
一名工作人员说道：“雷达显示，飞机航迹，下滑高度正常。”
中年人看着飞机着落灯，在雨中很不清晰，深深吸了口气说道：“检查好可以着陆！”
张长福说道：“油门预位，注意偏航，决断高度。”
副驾驶说道：“好的……下滑道太低。”
“滴滴滴……”
地面迫近警告系统滴滴响了起来。
副驾驶突然神情变得有些紧张：“太快了，注意速度。”
张长福说道：“速度没事，带住点驾驶杆和油门。”
副驾驶神情并没有松懈下来：“偏右了，在偏左一点。”
第一次触地，主警告器猛然间响起，提醒接地垂直过载，飞机抬头跳跃而起。
副驾驶喊道：“是否收油门。”
张长福也有点紧张起来，喊道：“不要收，加油门！
暴雨的夜色中，一架飞机第一次触地跳跃而起之后，第二次触地，紧接着又一次跳跃而起。
张长福声音突然变得嘶哑：“加油门！加油门！”
警报不停的响起，第三次触地，就听见砰地一声巨响，飞机再一次高高跳跃而起，张长福脸色都白了。
“加油门复飞！加油门复飞！”
机舱报警疯狂的响起，主警告提示，构型破坏，飞机已不能正常飞行。
副驾驶喊道：“2346复飞！”
张长福握这操纵杆脸色巨变：“操纵杆失去重量了，加油门，检查机损情况，左转上升到1200米再绕一圈。”
副驾驶喊道：“主警告，液压系统失压。”
张长福强压住心中的不安：“油门不用带得太大。”
杨洛正在看着窗外，突然的震动整个身体被弹了起来，头顶撞向座位上方的行李舱。刺耳的轰鸣声中，飞机在重重地连弹了三下，机舱内发出嘎巴一声大响。
杨洛脸色一变，抬头看去，过道上的天花板裂开后吊在半空中，他所在位置的地板也凸了起来。而飞机内外的两层窗户已经错开，内层窗户滑了下来。座位开始像摇篮一样晃动，狂风裹着黄豆粒般大小的雨点，竟然从裂缝灌进机舱。这样突然而来的震动让人措手不及，所有人都惊声大叫，一片慌乱，恐惧溢于言表。
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